塑料成為汽車輕量化進(jìn)程首選材料

杜邦公司和美國汽車行業(yè)雜志《沃茲汽車》(Wardsauto)發(fā)布的汽車設(shè)計(jì)和工程行業(yè)年度調(diào)查報(bào)告稱，隨著2025公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)(CAFé)接近中旬，汽車行業(yè)越來越重視輕量化和發(fā)動(dòng)機(jī)效率相關(guān)技術(shù)，但對(duì)如今的輕量化材料，信心卻不溫不火。

    這份報(bào)告發(fā)布于2015美國年度汽車管理論壇。

    近900人參與此次調(diào)查，其中56%表示，關(guān)于目前的材料是否能幫助汽車行業(yè)滿足2025CAFE標(biāo)準(zhǔn)，他們對(duì)此沒有很大的信心。

    調(diào)查結(jié)果顯示，鋁材仍是輕量化首選材料，其次是混合材質(zhì)解決方案。僅9%的參與者提到了先進(jìn)復(fù)合材料。

塑料成為汽車輕量化進(jìn)程首選材料

杜邦汽車部門技術(shù)總監(jiān)Jeff Sternberg說道，成本實(shí)施仍是一項(xiàng)顧慮。

    “去年乃至今年，我們看到的其中一種評(píng)論就是復(fù)合材料本身的性能能夠滿足我們的需求，但真正的挑戰(zhàn)是如何將成本降下來。因此這與新材料開發(fā)關(guān)系較小，更重要的是降低成本?！盝eff補(bǔ)充道。

    另外很明顯的一點(diǎn)是，今年汽車行業(yè)越來越關(guān)注電動(dòng)化，對(duì)幫助滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)也更感興趣，輕量化仍是最流行的解決方案。

    “如果你去回顧一下這個(gè)行業(yè)為了滿足未來標(biāo)準(zhǔn)所追求的各種技術(shù)，排列順序仍然是一樣的——輕量化顯然領(lǐng)先。隨著挑戰(zhàn)變大，行業(yè)正努力尋找各種方式來滿足這些條例，“包括越來越重視電動(dòng)汽車。

    杜邦就其本身而言，接觸到很多對(duì)于輕量化有要求的汽車制造商?！拔覀兒苌儆懻摗@是一個(gè)金屬件，你能不能用塑料做出完全一樣的東西?’這樣的問題，更多考慮的是如何將這個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)地更好。”Sternberg說道。